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李方勇调研动研所发动机研制工作并对AEOS建设高度称赞

浏览次数: 日期:2018年5月11日 10:19

5月9日,中国航发总经理、党组副书记李方勇到中国航发动研所主持召开型号专题会及AEOS建设专题会,听取了动研所相关科研批产型号进展和AEOS建设的汇报,并实地考察了“两机”重大专项新征用地建设情况。

针对相关科研批产型号进展,李方勇强调,在航空发动机自主研制的新长征路上,不能有丝毫放松,必须做到职责压实、计划到位、过程管控到位;要狠抓质量,始终坚持“质量制胜”,不能因为时间紧、任务重打折扣;要站在集团全局高度,加强与各方面的沟通协作,牢牢把握重点,抓紧推进型号研制工作;要切实变革、创新思维和行为方式,充分满足用户对装备的需求,全面提升航空发动机研制生产水平。

针对动研所AEOS建设工作的具体思路和具体举措,李方勇18次用“好”“非常之好”“极好”等给予极高评价。李方勇表示,集团推进AEOS工作以来,动研所对AEOS理解深入透彻、工作务实到位,理念、观念完全正确,思路、方向清晰明确,方案、措施切实可行,给全集团作出了良好示范,也更加坚定了集团推进AEOS建设的信心和决心。


李方勇指出:

厂所协同的认识、决心和力度值得肯定,尤其是以具体型号为试点,由设计方统一发布制造相关标准、厂所签订标准互通协议等措施,切实把协同工作落在了实处。下一步要继续加强设计制造协同,加速推进工艺研究中心建设运行。

动研所服务保障体系建设特点鲜明,尤其是在推进外场装备数据管理方面,发动机外场数据快速分析处理软件真正做到了聚焦用户需求、改善服务保障、改进设计研发。下一步软件设计要在可扩展性、实时监控、快速反应等方面下功夫,服务保障要从聚焦需求向创造需求、引领需求过渡,并建立专业化教师队伍,提升培训水平。


AEOS建设:

AEOS是关于各运营类业务流程建立、运行、控制和持续改进的一整套管理规范,为各类业务流程提供从体系架构到方法论的支撑。根据集团现状及工作急需,AEOS当前聚焦产品研发、生产制造、供应商管理、服务保障等四项子体系。

AEOS建设目标是到2020年,初步建立四项子体系;到2022年,基本完成AEOS四项体系的建设和实施,实现集团各项运营管理模式的转型及数字化运行,产品研制进度、交付能力和产品质量明显提升,经营绩效明显改善。

AEOS建设原则是科学性、实践性、协同性、全员性,建设内容主要有业务流程、管理工具、体系文件、信息化环境、制定评价标准和推进路径等方面。

为顺利推进AEOS建设,中国航发提出了五项保障措施,分别是加强领导管理、建立专家队伍、开展结构化的体系培训、强化工作资源保障和开展对外合作。

AEOS建设作为中国航发的重大战略决策和管理变革,是一项复杂、庞大的基础性工程。全集团上下将坚定信心,齐心协力,发扬锲而不舍的精神,大力推进体系建设工作,为全面走上自主发展道路提供强大支撑。

 

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