新闻信息

字号:   

中航天瑞磁悬浮传感器助力长沙磁浮快线首次全线试跑

来源:市场部 浏览次数: 日期:2015年12月8日 10:06

12月2日,长沙磁浮快线首次全线试跑,总长18.52公里,最高速度100km/h,从长沙高铁南站到黄花国际机场仅需10分钟。为保证中低速磁浮列车在高速运转中与轨道的磁浮间隙,需采用特制的磁悬浮传感器进行监测,此列磁浮快线采用的正是我公司研发生产的中航天瑞中低速磁悬浮传感器。

       

长沙磁浮工程为中国首条自主研发的中低速磁浮示范线路,全线长18.52公里,设三个车站,三辆编组,设计时速100公里,项目总投资42亿元,项目总工期20个月。

长沙中低速磁浮列车线路:根据规划,长沙中低速磁浮列车线路自长沙火车南站东广场北侧引出至劳动路,沿劳动路跨过浏阳河直至黄兴大道,再向北沿黄兴大道路中走行至机场高速南侧,继续向东沿机场高速公路南侧走行至机场高速收费站,最后向北上跨机场高速后垂直接入T1、T2新旧航站楼间连廊。据项目部负责人介绍,长沙磁浮自长沙高铁南站引出,跨越浏阳河,经长沙轨道交通2号线黄兴车辆段,下穿沪昆高铁,直至终点黄花国际机场。

      

长沙磁浮快线的首次全线试跑顺利进行,标志着国内首条具有完全自主知识产权的中低速磁浮商业运营示范县全面进入联调联试阶段,意味着中航天瑞磁悬浮传感器完美地从研发、试验到成熟地华丽转身,此举将为磁悬浮传感器开启批量化生产的市场模式奏响新乐符。

所属类别: 公司新闻

该资讯的关键词为:中航天瑞 磁浮传感器 中低速磁悬浮传感器